■写真の説明 = 西暦2005年春撮影。最近見なくなった737-200では細長いエンジンが主翼の下に付いていましたが、-300以降のボーイング737は、燃費がよく騒音の小さい直径の大きなエンジンが主翼の前に装着されています。また垂直尾翼の前に三角形のドーサルフィンが付いています。写真のボーイング737-500は-300より胴体が短くなっている型で、全長は31.01ｍ。CFMインターナショナル CFM International （スネクマ Snecma と ゼネラルエレクトリック General Electric の合弁会社） CFM56-3C1 エンジンを装備しているようです。主翼の上に有る胴体側面のドアは片側1箇所です。滑走路に向かって動き出す少し前に撮影しました。
